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Kontaktzündungen, kontaktgesteuerte Transistorzündungen, Induktions- und Hallgeber gesteuerte Transistorzündugen

Zündzeitpunktpistole Equus 5568 wieder im eBay

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05 Jun 2015 16:51 - 05 Jun 2015 16:51 #1234 by Dr-DJet
Hallo,

seit wenigen Tagen ist die Zündzeitpunktpistole Equus 5568 wieder im eBay für 129,95€.

Wir haben sie in Ornbau gemeinsam ausprobiert. Die Vorteile waren:
  • Digitales Einstellen der Fühzündung, man muss nur noch OT anblitzen.
  • Schließwinkel, Drehzahl und Batteriespannung wird auch gleich angezeigt
  • recht helle Blitzlampe

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Last edit: 05 Jun 2015 16:51 by Dr-DJet.

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05 Jun 2015 17:06 #1236 by FoxBravo
Hallo allerseits,


nach dem Feldversuch in Ornbau habe ich mir auch so ein Teil gegönnt. Ich habe es mir vom Conrad mitbringen lassen; der Preis dort war um knappe 15 Euronen teurer.
Das Teil kommt in einem schwarzen Kunststoffkoffer - somit kann man es ordentlich wegräumen. Die Bedienungsanleitung ist mehrsprachig.
Die Kabel für die Anschlüsse sind ausreichend in der Länge und können mit einer Steckerverbindung in den Griff eingesteckt werden.
Letztens habe ich damit ja meine ersten Gehversuche in Sachen Zündung einstellen gemacht. Wenn man das dann mal richtig angeschlossen hat, dann funktioniert es prima und wir sind gut damit zurecht gekommen.
Sehr komfortabel finde ich, dass man die (Früh-) Zündung einfach einstellen kann. Das ist wirklich auch für Anfänger geeignet :whistle:
Die Blitzlampe kann man übrigens auch ausschalten, wenn man das Teil aus der Hand legt.
Gut ist auch, dass man keine Batterie braucht, weil die Versorgungsspannung aus der Bordelektronik des Autos kommt.
Ich bin damit zufrieden und werde es gleich nächste Woche wieder in die Hand nehmen, denn so richtig glücklich bin ich mit meinem erstmaligen Einstellen der Zündung noch nicht. Aber Übung macht ja bekanntlich den Meister.


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Beste Grüße

Markus

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06 Jun 2015 22:47 #1264 by buschi
Hallo Volker, hallo Markus,

wenn ich mich hier kurz einklinken darf:
Ich habe mir diese ZZppistole auch gekauft, werde aber aus der Schliesswinkelmessfunktion nicht schlau...
Wenn man auf 8Zyl stellt wird der Schliesswinkel direkt mit 45 Grad angezeigt und bleibt dann auch bei laufendem Motor da. Was mache ich falsch? Angeschlossen ist richtig, die Bedienungsanleitung gibt jedoch nichts her.

Gruss, Lucas

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07 Jun 2015 00:23 #1269 by Obelix
Hallo Lucas,
Welches Fahrzeug hast du und wie hast du die equus angeschlossen ?

Gruß
Obelix

Gruß
Christian

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07 Jun 2015 08:41 #1272 by Dr-DJet
Hallo Lucas,

45° beim 8-Zylinder heißt immer geschlossen, denn 360° / 8 = 45°. Die Zündzeitpunktpistole erkennt also das Öffnen und Schließen des Kontakts nicht. Das ist bei einer kontaktgesteuerten Transistorzündung (TSZ-k) auch etwas tricky. Am Klemmblock neben der Zündpsule gibt es dazu eine einzelne abstehende Öse. An der schließe ich immer meine Drehzahlerkennung an, das geht dann ganz gut. Nicht, wie man meinen könnte, an der Zündspule selbst.

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08 Apr 2018 10:47 #8951 by losgehts
Hi zusammen,
da ich nun auch meinen Motor einstellen möchte, auch von mir die Frage, wohin mit dem grünen Stecker der Pistole?
Volker, der Klemmblock hat ja die Leitung vom Verteiler und von da zum Steuergerät da meinst du den Anschluss?
Das Bild vom Block anbei...
Gruß Volker
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08 Apr 2018 11:35 #8954 by Dr-DJet
Hallo Volker,

Du hast den Klemmenblock unterhalb der Vorwiderstände restauriert. Da sind eigentlich Kreuzschlitzschrauben und ein abstehender Kabelschuh A0005468040 (ich meine an der grünen Leitung vom Zündverteiler) montiert. An der kann man die Drehzahl gut abnehmen.

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08 Apr 2018 21:32 #8967 by losgehts
Hi Volker,
stimmt die Schrauben habe ich getauscht, sind so besser zu handhaben.
Ich schließe da mal einen Anschluss an und werde den mal nutzen zur Schließwinkelprüfung.
Dank Dir

Gruß volker
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18 May 2018 17:52 #9352 by mp3
Hallo,
ich habe dieses Gerät auch angeschafft.
Wie geht das, das man damit die Zündverstellung bei mehreren Motordrehzahlen kontrollieren kann?
Die Soll-Werte hätte ich.
Oder kann die Pistole das nicht?
Gruß Stefan
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18 May 2018 22:35 #9354 by Dr-DJet
Hallo Stefan,

diese Pistole lässt Dich wählen, wieviel Grad vor OT sie anblitzen soll. Dann musst Du nur auf die OT-Markierung halten und dort ablesen. Gleichzeitig zeigt sie die Drehzahl an. Aber sie fährt jetzt nicht ein Programm über alle Drehzahlen durch. Wie soll sie das auch können?

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19 May 2018 09:49 #9355 by mp3
Hallo Volker,
danke, damit kann ich etwas anfangen.

Gruß Stefan
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28 Jun 2019 12:12 - 28 Jun 2019 12:13 #11786 by mp3
Hallo,
nach langer Zeit habe ich die Zündzeitpunktpistole wieder ausgepackt.
Soweit auch alles verstanden.

Vorinfo: Ich habe eine kontaktlose Zündung eingebaut bekommen. Angeblich von der Firma Laubersheimer.

Nun zeigt mir das Gerät trotzdem einen Schließwinkel an.
Der liegt aber bei konstant 33°.
Laut Werkstatthandbuch und Fahrzeugdokumentation sollte er bei 39 -45°.

Ist die Abweichung mit der kontaktlosen Zündung zu begründen?
Stelle mir sonst vor, das etwas nicht korrekt montiert wurde....

Gruß Stefan
Last edit: 28 Jun 2019 12:13 by mp3.
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28 Jun 2019 14:27 #11788 by Dr-DJet
Hallo Stefan,

beim Zündkontakt stellt man den Schließwinkel über den Abstand ein. Das geht wohl an den elektronischen Hallgebern nicht oder nur in ganz geringem Umfang.

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02 Jul 2019 17:40 #11816 by mp3
Guten Tag,

eine dumme Frage hätte ich noch.
Wozu dient genau der Anschluss der Pistole an die Zündspule?
Soll das eine weitere Sicherheit sein, da doch das Drehzahlsignal an der 1. Zündleitung abgegriffen wird.

Gruß Stefan
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02 Jul 2019 21:26 #11819 by Dr-DJet
Hallo Stefan,

die Drehzahl wird am Zündkontakt abgegriffen.

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03 Jul 2019 10:40 - 03 Jul 2019 10:41 #11824 by mp3
Guten Morgen,

die Pistole zeigt mir auch ohne dessen Anschluß die korrekte Drehzahl, denn diese verändert sich auch nicht, wenn ich an Klemme 1 der Zündspule anschließe.
Das verstehe ich dann nicht. Ich würde den Vorgang oder Hintergründe gern verstehen.

Gruß Stefan
Last edit: 03 Jul 2019 10:41 by mp3.
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03 Jul 2019 16:50 #11830 by Dr-DJet
Hallo Stefan,

am Zündkontakt ist halt die Niedervoltseite und da greifen auch die Drehzahlmesser ab. Natürlich kann man es auf beiden Seiten errechnen.

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