Einspritzventile 250 CE/( Motor M114.980

Hallo Gemeinde, Hallo Volker,
ich habe einen M114 250 CE restauriert, d.h. Motor komplett überholt.
Beim Beschleunigen hat der Motor Aussetzer die ich schlecht deuten kann. Habe versucht nach den hier eingestellten D-Jetronik Infos alles richtig zu machen.
Zündung ALLES Neu
Fühler , Druckregler, Kabel, Drosselklappensch. Kraftstoffdruck... usw usw
jetzt bin ich über die E-Ventile gestolpert, welche in versch Farben verbaut wurden. Bei meinem sind " Weisse" drin..... die evtl für den 6,9l gedacht sind...
Frage: kann das möglich sein, ?? würde er da überhaupt laufen ??? oder gabs da auch M114 er Motor die solche drin hatten,
Evtl gibt Info damit ich das evtl ausschliessen kann

Vielen Dank

Bernd

Hallo Bernd,
die weißen Ventile sind überhaupt nicht für D-Jetronic gebaut. Überprüf mal die eingespritzte Bosch-Nummer.

In den Motor gehören grüne Ventile (für D-Jetronic, Endnummer unter '050').
Andere (z.B. L-Jetronic-) Ventile werden vom Steuergerät nicht zuverlässig bedient, weil sie mit anderen Spannungen arbeiten.
Sie sind auch für anderen Systemdruck gebaut. Die Einspritzmenge ist daher nicht übertragbar, selbst wenn sie scheinbar passen sollte.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,
danke für die schnelle Antwort.
d.h. der Vorbesitzer ist mit diesen Ventile gefahren ??????
werde die Nummer prüfen.
Laufen tut er schön, nur beim beschleunigen setzt er hart aus....
Bernd

Hallo Bernd,

die weißen Einspritzventile des 6.9 Motors gab es nur im Vorversuch, die kamen nie in die Fahrezuge oder den Handel. Du musst da also was Falsches haben. Du brauchst die grünen, normalerweise 0 280 150 035. Leider wird das sehr teuer mit den neuen Einsprituventilen, die sind sehr schwer zu bekommen.

Sonst ein sehr schön aufgebauter Motor. Du solltest nach Frankfurt zum D-Jetronic Workshop kommen und Dich mit Matthias (unserem Gastgeber) austauschen. Der hat auch so einen wunderschönen von Grund neu aufgebauten 250 CE.

Hallo Volker,
danke, ja da hab ich mir schon Mühe gegeben, das Fahrzeug ist auch 100% Ori ohne jeglichen Rost , eigentlich Deutschlands Bester bis jetzt vermutlich die Düsen
Hoffenltich sind dann auch die Düsen der Grund....
Danke Dir

Bernd

Hachtrag,

jetzt noch ein wichtige Frage:
Wüsste jetzt grüne überholte Ventile.
Die Kennfarbe ist " Grün" jedoch die Bosch NR sind unterschiedlich.
von .... 023..035..usw ist das ein Kriterium ode hat Bosch im Laufe de Zeit die Nr
geändert,

Danke

Bernd