Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Inflation von Jetronic Komponenten
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2 Jahre 3 Monate her #17475
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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Inflation von Jetronic Komponenten wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo,
so langsam wird die Welt verrückt. Blaue Einspritzentile 0 280 150 036 von Bosch werden auf eBay für 430€ / Stk angeboten. 12 Beobachter schauen sich das an, ob die wirklich so teuer weg gehen, um das dann wahrscheinlich selbst auch zu versuchen. Die blauen sind die, die es vor ein paar Jahren noch für 100€/Stk zu kaufen gab. Das kann man doch mit Inflation und Corona nicht mehr erklären.
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Zündkontakte kosten bis zu 100€ . Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzer ein Vermögen, wenn es sie überhaupt noch gibt. Druckregler Preise sind gebraucht explodiert.
Und natürlich ziehen die Preise für gebrauchte Einspritzventile und für die nichts taugenden Nachbauten aus China mit an. Darum legt Euch rechtzeitig Jetronic und Zündungskomponenten hin. Billiger wird es nimmer!
so langsam wird die Welt verrückt. Blaue Einspritzentile 0 280 150 036 von Bosch werden auf eBay für 430€ / Stk angeboten. 12 Beobachter schauen sich das an, ob die wirklich so teuer weg gehen, um das dann wahrscheinlich selbst auch zu versuchen. Die blauen sind die, die es vor ein paar Jahren noch für 100€/Stk zu kaufen gab. Das kann man doch mit Inflation und Corona nicht mehr erklären.
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Und natürlich ziehen die Preise für gebrauchte Einspritzventile und für die nichts taugenden Nachbauten aus China mit an. Darum legt Euch rechtzeitig Jetronic und Zündungskomponenten hin. Billiger wird es nimmer!
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- Nichtschwimmer
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2 Jahre 3 Monate her #17476
von Nichtschwimmer
Nichtschwimmer antwortete auf Inflation von Jetronic Komponenten
Hallo,
was ist von diesen Einspritzdüsen zu halten? link
Für welche Einspritzanlage können sie eingesetzt werden?
Grüße Udo
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Für welche Einspritzanlage können sie eingesetzt werden?
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- Dr-DJet
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2 Jahre 3 Monate her #17479
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf Inflation von Jetronic Komponenten
Hallo Udo,
für Rasenmäher
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- Hans-Jürgen
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2 Jahre 3 Monate her #17485
von Hans-Jürgen
Hans-Jürgen antwortete auf Inflation von Jetronic Komponenten
Hallo Volker,
den stetigen Anstieg der Preise beobachte ich schon lange.
Blaue Einspritzventile habe ich ca. 36 ( unaufgearbeitet ) aber KEINE Gelbe die sind NEU wenn verfügbar fast nicht mehr zu bezahlen.
Ein Orig. gebrauchtes Heizungsventil wird für fast 700,00 € angeboten.
Hier hatte ich Glück - NEU mit orig. Behr Aufkleber 80,00 €
Hans-Jürgen
den stetigen Anstieg der Preise beobachte ich schon lange.
Blaue Einspritzventile habe ich ca. 36 ( unaufgearbeitet ) aber KEINE Gelbe die sind NEU wenn verfügbar fast nicht mehr zu bezahlen.
Ein Orig. gebrauchtes Heizungsventil wird für fast 700,00 € angeboten.
Hier hatte ich Glück - NEU mit orig. Behr Aufkleber 80,00 €
Hans-Jürgen
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- Jan_Oliver
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2 Jahre 3 Monate her #17486
von Jan_Oliver
Jan_Oliver antwortete auf Inflation von Jetronic Komponenten
Das Thema betrifft aber ja mittlerweile viele Teile. Besonders dann, wenn MB den Status NML bekommt (wenn vorher nicht eh schon teuer) und dann auch beim VDH die Restbestände auslaufen - dann beginnt es irgendwie immer mit überteuerten Preisen bei eBay und Co.
Aber ich frage mich, was soll man sich alles zu Hause hinlegen - was geht wirklich kaputt und lässt sich vielleicht nicht mehr reparieren? Wie ich gerade bei meinem Mercedes 250CE erfahren durfte z.B. mein Zündsteuergerät. Ohne Volker und seinen Bestand - irgendwas altes unbekannter Herkunft im Internet kaufen?
Zündkontakte/ Verteilerkappe und Verteilerfinger ist ja machbar. Impulsgeber/Gebiss neu schwer zu bekommen, aber wohl reparierbar. Und der Rest, wenn eh nicht mehr neu zu bekommen?
Im schlimmsten Fall geht ja immer das kaputt, was man nicht liegen hat.
Mich würde interessieren, was man sich so hinlegen soll/kann und wo kaufen?
Gruß Andreas
Aber ich frage mich, was soll man sich alles zu Hause hinlegen - was geht wirklich kaputt und lässt sich vielleicht nicht mehr reparieren? Wie ich gerade bei meinem Mercedes 250CE erfahren durfte z.B. mein Zündsteuergerät. Ohne Volker und seinen Bestand - irgendwas altes unbekannter Herkunft im Internet kaufen?
Zündkontakte/ Verteilerkappe und Verteilerfinger ist ja machbar. Impulsgeber/Gebiss neu schwer zu bekommen, aber wohl reparierbar. Und der Rest, wenn eh nicht mehr neu zu bekommen?
Im schlimmsten Fall geht ja immer das kaputt, was man nicht liegen hat.
Mich würde interessieren, was man sich so hinlegen soll/kann und wo kaufen?
Gruß Andreas
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- Dr-DJet
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2 Jahre 3 Monate her #17487
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Dr-DJet antwortete auf Inflation von Jetronic Komponenten
Hallo,
ich kann nur jedem empfehlen, sich für Zündung und Einspritzung nach Möglichkeit die folgenden Komponenten hinzulegen:
ich kann nur jedem empfehlen, sich für Zündung und Einspritzung nach Möglichkeit die folgenden Komponenten hinzulegen:
- Zündkerzen ohne Entstörung von NGK
- Zündkontakte von Bosch
- Zündverteilerkappen von Bosch
- Unterdruckdosen und Leitungen am Zündverteiler
- Verteilerfinger von Bosch, speziell die mit Drehzahlbegrenzung
- Zündkerzenstecker und Zündverteilerstecker
- Einspritzventile falls Eure sich mal nicht mehr reinigen lassen
- Druckregler und -dämpfer
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