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Bauplan eines Manometers für die K-Jetronic (KA und KE)
Bewertung: 5 / 5
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| KA-Jetronic Manometer |
Wer an der K-Jetronic (KA- und KE-Jetronic) Diagnose betreiben will, muss die Drücke messen können. Bei der KA-Jetronic sind das Systemdruck und Steuerdruck kalt und warm, bei der KE-Jetronic Oberkammer- und Unterkammerdruck. Zusätzlich sollte man noch bei beiden den Haltedruck messen können. Bosch lieferte dazu den Koffer KD-JE K 100 mit vielen Adaptern. Eine weitere Möglichkeit war das Set von Sauer oder Leitenberger mit jeder Menge Adaptern für die verschiedensten Anschlüsse der Hersteller. Dieser Bauplan soll Euch helfen, ein Set für Euren Wagen und dazu passendem Manometer zu bauen, ohne dass Ihr Hülsen verpressen oder etwas ausdrehen müsst, dafür aber hochflexibel durch Schnellkupplungen jederzeit anders konfigurierbar.
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D-Jetronic Teil 15: Jaguar XJ12 und XJ-S Besonderheiten
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| Jaguar XJ12 5.3 |
Teil 15 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Jaguar Besonderheiten der von Lucas weiter entwickelten D-Jetronic für 12-Zylinder Motoren
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D-Jetronic Teil 14: Checkliste / Prüfanleitung Fehlersuche und Reparatur
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| Checkliste |
Teil 14 des D-Jetronic Kompendiums von Dr-DJet zeigt eine detaillierte Checkliste (Prüfplan) zum Abhaken für alle, die Ihr Fahrzeug systematisch testen und reparieren wollen. Die einzelnen Schritte sind zum Kompendium verlinkt.
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D-Jetronic Teil Anhang B: Pinbelegung der Buchsenleiste nach Herstellern
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| D-Jetronic Steckerleiste |
Anhang B der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet listet die Belegung der Buchsenleiste für alle bekannten D-Jetronic Fahrzeuge. Damit könnt Ihr Eure D-Jetronic prüfen.
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D-Jetronic Teil 10: Motorkabelbaum
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| Erneuerung Motorkabelbaum |
Teil 10 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Erneuerung des Kabelbaums.
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